57º Targa-Florio (1973)

Campeonato del Mundo de Marcas.
Mario Litrico, que compartió el Alfa Romeo GTA con Luigi Ferragine, se queda sin gasolina durante el desarrollo de la penúltima vuelta (se clasificarán 20º de la General).
En segundo término, el Porsche 911-S de Girolamo Capra-Angelino Lepri, 12º de la General y 1º en GT 2.0.
Cara y cruz del deporte.

Texto información Antonio De Leon Evora.

Resultados de la carrera

Fecha: 13 de Mayo de 1973
Circuito: Piccolo delle Madoine (Sicilia, Italia)
Longitud: 72000 metros

Curiosidades

• Pilotos mas veteranos: Girolamo Capra con 52, Nino Vaccarella con 40
• Pilotos mas jovenes: “Amphicar” y Jacky Ickx con 28
• Mujeres piloto: Giuseppina Gagliano

Pole posicion: Arturo Merzario y Nino Vaccarella con Ferrari 312 PB en 33:38,5 a una media de 128,41 Km/h

Ganadores por Clase

• Sports 3.0: Gijs van Lennep y Herbert Müller con Porsche Carrera RSR
• Sports 2.0: Luigi Moreschi y “Frank McBoden” con Chevron B21 – Ford Cosworth
• Gran Turismo +2.0: Mario Barone y Giovanni Borri con Porsche Carrera RSR
• Sport 1.6: Giovanni Morelli y Mauro Nesti con Chevron B21 – Ford Cosworth
• GranTurismo 1.6: Maurizio Zanetti y Giancarlo Galimberti con Alfa Romeo GTAm
• Gran Turismo 2.0: Girolamo Capra y  Angelino Lepri con Porsche 911 S
• Sports 1.3: Pasquale Anastasio y Lo Vol con AMS 273 – Ford
• Gran Turismo 1.3: Sergio Rombolotti y Gianfranco Ricci con Alpine A110 – Renault
• Turismo +2.0: Romano Martini y Alessandro Federico con BMW 3.0 CSL
• Turismo 2.0: Sergio Bettoja y Guiseppe de Gregorio con BMW 2002 Ti

Velocidad media del ganador: 114.691 Km/h

Pos.	Num.	Coche	Equipo	Pilotos	Gr.	Giros
1	8	Porsche Carrera RSR	Martini Racing	Gijs van Lennep // Herbert Müller	S 3.0	11
2	4	Lancia Stratos – Ferrari	Lancia Corse	Sandro Munari // Jean-Claude Andruet	S 3.0	11
3	9	Porsche Carrera RSR	Martini Racing	Leo Kinnunen // Claude Haldi	S 3.0	11
4	14	Chevron B21 – Ford Cosworth	Luigi Moreschi	Luigi Moreschi // Frank McBoden”	S 2.0	11
5	25	Lola T290	Antonio Nicodemi	Antonio Nicodemi // Silvio Moser	S 2.0	11
6	107	Porsche Carrera RSR	Martini Racing	Günther Steckkönig // Giulio Pucci	S 3.0
7	106	Porsche Carrera RSR	Scuderia Brescia Corse	Mario Barone // Giovanni Borri	GT +2.0	10
8	113	Porsche Carrera RSR	Porsche Club Romand	Peter Zbinden // Mario Ilotte	GT +2.0	10
9	44	Chevron B21 – Ford Cosworth	Scuderia Brescia Corse	Giovanni Morelli // Mauro Nesti	S 1.6	10
10	149	Alfa Romeo GTAm	Maurizio Zanetti	Maurizio Zanetti // Giancarlo Galimberti	GT 1.6	10
11	20	Chevron B21 – Ford Cosworth	Scuderia Brescia Corse	Mauro Formento // Armando Floridia	S 2.0	10
12	124	Porsche 911 S	Girolamo Capra	Girolamo Capra // Angelino Lepri	GT 2.0	10
13	42	Chevron B21 – Ford Cosworth	Giovanni Boeris	Giovanni Boeris // Piero Monticone	S 1.6	10
14	109	Porsche 911 S	Guido Fossati	Guido Fossati // Angelo Mola	GT +2.0	10
15	65	AMS 273 – Ford	Pasquale Anastasio	Pasquale Anastasio // Lo Vol	S 1.3	10
16	21	Chevron B21 – Ford	Giovanni Alberti	Giovanni Alberti // Gianfranco Banetto	S 2.0	9
17	177	Alpine A110 – Renault	Giada Auto	Sergio Rombolotti // Gianfranco Ricci	GT 1.3	9
18	110	Porsche Carrera RSR	Comstock Racing	Andrew Hedges // Dan Margulies	GT +2.0	9
19	150	Alfa Romeo GTA	Citta dei Mille	Pietro Bonfanti // Gilberto Balocca	GT 1.6	9
20	167	Alfa Romeo GTA	Scuderia Brescia Corse	Mario Litrico // LuigiFerragine	GT 1.6	9
21	127	Porsche 914/6	Guiseppe de Gregorio	F Mannino // Guiseppe de Gregorio	GT 2.0	9
22	129	Opel GT	Scuderia Etna	Angelo Bonaccorsi // Guiseppe Panto	GT 2.0	9
23	24	Abarth 2000	Scuderia Pegaso	Guiseppe Vasallo // Girolamo Caci	S 2.0	9
24	181	Lancia Fulvi HF	Lancia Fulvia HF	Giovanni Marino // Salvatore Sutera	GT 1.3	9
25	64	Gigi P2 – Lancia	Scuderia Pegaso	Antonio Riolo // Guiseppe Garofalo	S 1.3	9
26	15	Ferrari Dino 206 S	Leandro Terra	Franco Berruto // Leandro Terra	S 2.0	9
27	85	Fiat-Abarth 1000 S	Giovanni Maggiorelli	Piero Falorni // Giovanni Maggiorelli	S 1.0	9
28	148	Lancia Fulvia HF	Vittoriano Cuttitta	Vittoriano Cuttitta // Calogero D’Alu	GT 1.6	9
29	12	Daren Mk 3 – BRM	Jack Wheeler	Martin Davidson // Jack Wheeler	S 2.0	9
30	159	Lancia Fulvia HF	Ateneo	Giovanni Rizzo // Settimino Balistreri	GT 1.6	9
31	162	Alpine A110 – Renault	Giada Auto	Romano Ramoino // Renato D’Avico	GT 1.6	9
32	41	Abarth 1600 S	Bruno Bonacina	Tullio Bottanelli // Bruno Bonacina	S 1.6	8
33	178	Alpine A110 – Renault	Domenico Cedrati	Aldo Fasani // Domenico Cedrati // Gianni Varese	GT 1.3	8
34	49	Lola T290 – Abarth	Marco Crosina	Marco Crosina // Paolo Pogliano	S 1.6	8
35	191	BMW 3.0 CSL	Scuderia Brescia Corse	Romano Martini // Alessandro Federico	T +2.0	8
36	123	Porsche 914/6	Carlo Fabri	Antonio Nieri // Carlo Fabri	GT 2.0	8
37	70	A112	Sant Paul Giliberti	Giancarlo Barba // Mario de Luca	S 1.3	8
38	47	AMS 273 – Ford	Sant Paul	Vito Venitata // Gaetano Lo Iacono	S 1.6	8
39	184	Alpine A110 – Renault	Giada Auto	Gianni Vacca // Ferruccio Deiana	GT 1.3	7
40	84	AMS 273 – Ford	Stefano Sebastiani	Stefano Sebastiano // Antonio Palangio	S 1.0	7
41	130	Alfa Romeo Duetto	Scuderia Etna	Guiseppe Barbanti // Giovanni Musumeci	GT 2.0	7
42	198	BMW 2002 Ti	Integrate	Sergio Bettoja // Guiseppe de Gregorio	T 2.0	7
NF	62	CR-CDS 134B	Krista Buchwald	Salvatore Calascibetta // “Apache” (Alfonso Merendino)	S 1.3	6
NF	147	Lotus (Mk 47) Europa	Anatoly Arutunoff	Brian Goellnicht // Allan Girdler	GT 1.6	6
NF	155	Alfa Romeo GTA	Scuderia Pegaso	Sergio Mantia // Guiseppina Gagliano	GT 1.6	6
4NF	180	Lancia Fulvia	Ateneo	Benedetto Rosolia, // Antonio Adamo	GT 1.3	6
NF	16	Lola T290 – Ford	Scuderia Brescia Corse	“Pooky” // Enrico Pasolini	S 2.0	5
NF	22	Chevron B21 – Ford	Eris Tondelli	Eris Tondelli // Guiseppe Virgilio	S 2.0	5
NF	126	Porsche 911 S	Scuderia Pegaso	Vittorio Maione // Mario Vigneri	GT 2.0	5
NF	19	Opel GT Conrero	Virgilio Conrero	Giorgio Pianta // Pino Pica	S 2.0	4
NF	115	De Tomaso Pantera – Ford	Carlo Pietromarchi	Carlo Pietromarchi // Maurizio Micangeli	GT 2.0	4
NF	6	Alfa Romeo 33TT12	Autdelta SpA	Rolf Stommelen // Andrea de Adamich	S 3.0	3
NF	11	Abarth 2000	Giovanni Fasano	Paolo Gargano // Giovanni Fasano	S 2.0	3
NF	45	Lola T290 – Ford	Maurizio Polin	Maurizio Polin // L.Rogliatti	S 1.6	3
NF	82	AMS 273 – Ford	Scuderia Brescia Corse	“Lucien” // Massimo de Antoni	S 1.0	3
NF	83	AMS 273 – Ford	Alberto Dona	Alberto Dona // Odoardo Govoni	S 1.0	3
NF	131	Porsche 911 T	Vittorio Benvenuti	Antonio Runfola // Vittorio Benvenuti	GT 2.0	3
NF	157	Alfa Romeo GTA	Scuderia Paegaso	Raffaele Restivo // Francesco Jemma	GT 1.6	3
NF	179	Alpine A110 – Renault	Giada Auto	Paolo Monti // Ferruccio Caliceti	GT 1.3	3
NF	182	Lancia Fulvia Zagato	Giovanni Martino	Ugo Locatelli // Giovanni Martino	GT 1.3	3
NF	186	Alpine A110 – Renault	Scuderia Pegaso	Libero Marchiolo // Giuseppe Spatafora	GT 1.3	3
NF	3	Ferrari 312 PB	SpA Ferrari SEFAC	Arturo Merzario // Nino Vaccarella	S 3.0	2
NF	5	Ferrari 312 PB	SpA Ferrari SEFAC	Jacky Ickx // Brian Redman	S 3.0	2
NF	43	AMS 273 – Alfa Romeo	Scuderia Brescia Corse	Arrigo Cocchetti // Antonio Vimercati	S 1.6	2
NF	69	AMS 273 – Ford	Mille Miglia	Ignazio Manzo // Egidio Nicolosi	S 1.0	2
NF	121	Opel GT	Riccardo Ricci	Riccardo Ricci // Vito Coco	GT 2.0	2
NF	86	AMS 273 – Ford	Scuderia Brescia Corse	“Bramen” // “Jokrysa”	S 1.0	1
NF	112	Porsche Carrera RS	Autohaus Max Moritz GmbH	Gerd F. Quist // Jürgen Zink	GT 2.0	1
NF	125	Alpine A110 – Renault	Giada Auto	Emilio Paleari // Giorgio Schön	GT 2.0	1
NF	158	Alfa Romeo GTA	Scuderia Pegaso	Paolo de Luca // Giovanni La Mantia	GT 1.6	1
NF	18	Chevron B23 – Ford Cosworth	Scuderia Pegaso	“Amphicar” // Vincenzo Mirto Randazzo	S 2.0	0
NF	63	AMS 273 – Alfa Romeo	Scuderia Brescia Corse	Guiseppe di Cristofaro // Pietro Lo Piccolo	S 1.3	0
NF	66	Bizzarini – Fiat	Giotto Bizzarini	Massimo Larini // Giotto Bizzarini	S 1.3	0
NF	111	Porsche 911	Mario Radicella	Marco Micangeli // Mario Radicella	GT 2.0	0
NF	114	Porsche 911	Salvatore Patamia	Salvatore Patamia // “Carab”	GT 2.0	0
NF	183	Alpine A110 – Renault	Scuderia Pegaso	Guiseppe Chiaramonte Bordona // Gilberto Carducci	GT 1.3	0

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1000 Km de Nürburgring (1975)

En el Campeonato del Mundo de Marcas 1975 los Alfa Romeo dominaron a ritmo de tarantela: siete victorias absolutas de las nueve programadas. Temiendo un (posible)nuevo dominio de Matra, Porsche o Ferrari (que no se produciría), los italianos de Autodelta, coordinados por Carlo Chitti, deciden correr oficialmente a través del equipo de un rico contratista alemán (“Willi Kauhsen Racing Team”) sobre las evolucionadas biplazas (se construyeron 6) Alfa Romeo T 33 TT/12 Spyder. Las máquinas, patrocinadas por CAMPARI, presentan la última generación de motores (fundidos en una aleación de aluminio y magnesio) que parecen indestructibles: 3.0 litros (12 cilindros) alimentados por inyección Lucas, 500 CV/11.500 r.p.m., 670 kilos, caja manual de 5 velocidades… En definitiva, un trabajo de orfebrería elaborado por los artesanos de Autodelta. Para los 1000 Kilómetros de Nürburgring (1975) -ver fotografía- se alinean 3 unidades: Henri Pescarolo-Derek Bell (accidente del francés en la primera vuelta), Jochen Mass-Jody Scheckter (6º Scratch) y -ver imagen- Jacques Laffite (al volante)-Arturo Merzario (acometiendo el célebre “Carousel” de Nürburgring), equipo que lograrían la victoria absoluta por 39” 9 de diferencia sobre el Mirage-Gulf Ford GR-7 de Howden Ganley-Tim Schenken (“Gelo Racing Team”).

Texto información Antonio De Leon Evora

Resultados de la carrera

Fecha: 1 de Junio de 1975
Circuito: Nürburgring Nordschleife (Alemania)
Longitud: 22835metros
Valedero:  World Championship for Makes( 7º carrera)

Curiosidades

• Pilotos mas veteranos: Mario Cabral con 41, Claude Ballot-Léna con 39
• Pilotos mas jovenes: Loris Kessel, Jody Scheckter y Robert Eberhardt con 25
• En la categoria Gran Turismo +1600, habian solo Porsche Carrera RSR, con un total de 17 inscritos.
• En la categoria Turismos +2000, tres BMW 3.0 CSL, de los cinco inscritos a este grupo
• En la categoria Turismo 2000, de los ocho inscritos, cinco eran BMW 2002 Ti, un BMW 2002, un BMW 1600, y un VW Scirocco
• Accidente de Walter Czadek,  piloto de Alemania Occidental, en los entrenos del sabado, cuando iba con su BMW 2002 Ti, a maxima velocidad, se bloqueo el cambio, con lo que dio 7 vueltas de campana, de las que no pudo salir vivo.

Clasificación

Ganadores por Clase

• Sports 3000: Gérard Larrousse y Jean-Pierre Jabouille con Alpine-Renault A442 Turbo en 7.12.100, a 190.24 Km/h
• Sports 2000: Martin Raymond y Tony Goodwin con Chevron B31 Hart en 7:47.500, a 175,59 Km/h
• Gran Turismo +1600: John Fitzpatrick, Toine Hezemans y Manfred Schurti con Porsche Carrera RSR en 8:15.900, a 165,77 Km/h
• Turismo +2000: Peter Hennige y Harald Grohs con BMW 3.0 CSL en 8:22.100, a 163,72 Km/h
• Turismo 2000: Rüdiger Dahlhäuser y Paul Wunsch con VW Scirocco en 9:31,500, a 143,84 Km/h

Pos.	Num.	Pilotos	Coche	Equipo	Tiempo
1	6	Gérard Larrousse Jean-Pierre Jabouille	Alpine-Renault A442 Turbo	Renault Alpine S.A.	7:12.100
2	2	Henri Pescarolo Derek Bell	Alfa Romeo T33/TT/12 CC	Willi-Kauhsen-Racing-Team	7:26.000
3	3	Jochen Mass Jody Scheckter	Alfa Romeo T33/TT/12	Willi-Kauhsen-Racing-Team	7:27.100
4	1	Arturo Merzario Jacques Laffite	Alfa Romeo T33/TT/12	Willi-Kauhsen-Racing-Team	7:35.500
5	9	Reinhold Jöst Mario Casoni	Porsche 908/4 Turbo	Joest-Racing	7:38.900
6	5	John Watson Tom Pryce	Mirage Gulf GR7 Ford	GELO-Racing-Team, Georg Loos KG	7:41.000
7	7	Herbert Müller Leo Kinnunen	Porsche 908/3-6 Turbo	Martini-Racing-Team Dr. H. Dannesberger	7:44.700
8	4	Howden Ganley Tim Schenken	Mirage Gulf GR7 Ford	GELO-Racing-Team, Georg Loos KG	7:46.100
9	31	Martin Raymond Tony Goodwin	Chevron B31 Hart	Fisons-Racing	7:47.500
10	19	Vittorio Brambilla Giorgio Pianta	Lola T380 Ford	Jolly-Club Lugano-Ferreti	7:51.000
11	30	David Morgan John Lepp Vern Schuppan	March 75S Hart	March-Hart-Racing	7:52.700
12	32	John Hine Ian Grob	Chevron B31 Hart	KVG-Racing	7:58.700
13	33	John Burton Loris Kessel	Cheetah G501 Ford	Cheetah-Cars	8:05.000
14	21	Jörg Obermoser Paul Keller	TOJ SC03 BMW	Team Warsteiner Eurorace	8:05.800
15	10	Jürgen Barth Ernst Kraus	Porsche 908/3	Joest-Racing	8:06.600
16	34	Richard Scott José Uriarte Peter Hanson	Lola T294 Ford	Miles-Royston-Racing	8:08.700
17	36	Hervé LeGuellec Manrico Zanuso	Lola T294 Ford	Roger-Heavens	8:09.300
18	26	Alan Jones John Sheldon Rafael Barrios	Lola T294 Ford	Steward Chubb-Racing	8:12.500
19	51	John Fitzpatrick Toine Hezemans Manfred Schurti	Porsche Carrera RSR	GELO-Racing-Team, Georg Loos KG	8:15.900
20	12	Hans Müller-Perschl Harald Ertl	KMW SP30 Porsche Turbo	KMW-Racing-GmbH & Co KG	8:17.100
21	45	François Servanin Laurent Ferrier	Lola T294 ROC	STE ROC – La pierre du Nord – Motul	8:18.500
22	37	Robin Smith Richard Robarts	Chevron B23 Ford	Robin Smith	8:18.800
23	82	Peter Hennige Harald Grohs	BMW 3.0 CSL	BMW-Faltz-Alpina-Tuning	8:22.100
24	52	Toine Hezemans Gijs van Lennep Claude Ballot-Léna	Porsche Carrera RSR	GELO-Racing-Team, Georg Loos KG	8:22.600
25	57	Josef Brambring Jürgen Neuhaus	Porsche Carrera RSR	Josef Brambring	8:24.500
26	41	Hansmarkus Hubert Friedrich Hürzeler	Lola T294 Ford	Heini-Mader-Racing-Components	8:25.600
27	22	Gunnar Nordström Philipp Gantner	TOJ SC03 BMW	Team Warsteiner Eurorace	8:25.700
28	58	Clemens Schickentanz Hartwig Bertrams Reine Wisell	Porsche Carrera RSR	Tebernum-Porsche-Racing-Team	8:25.700
29	54	Helmut Kelleners Hans Heyer Bob Wollek	Porsche Carrera RSR	Jägermeister-Kremer-Team	8:26.400
30	55	Bob Wollek Reinhardt Stenzel Hans Heyer	Porsche Carrera RSR	Jägermeister-Kremer-Team	8:27.600
31	24	Mario Cabral Antônio Castro Prado	March 75S Ford	Alroy-Racing	8:30.100
32	81	Alain Peltier Siegfried Müller	BMW 3.5 CSL	BMW-Faltz-Alpina-Tuning	8:30.200
33	60	Claude Haldi Bernard Béguin	Porsche Carrera RSR	Porsche-Club-Romand	8:31.800
34	11	Walter Penker Alois Müller	KMW SP30 Porsche Turbo	Sportscar-Team of Austria	8:33.100
35	63	Bengt Ekberg Roland Larsson	Porsche Carrera RSR	Kuberol Racing	8:34.500
36	38	John Blanckley John Calvert	Chevron B23 Ford	John Blanckley	8:34.800
37	35	Claude Crespin Ian Bracey Brian Joscelyne	Lola T294 Ford	Chandler-Ibec-Int.-Racing	8:36.000
38	59	Hartwig Bertrams Reine Wisell Clemens Schickentanz	Porsche Carrera RSR	Tebernum-Porsche-Racing-Team	8:36.300
39	43	Heinz Gilges Helmut Schmitz	Alpine A110 1800 Renault	Neußer Motorsportklub e.V. im ADAC	8:36.600
40	28	Peter Smith John Turner	Chevron B23 Ford	Peter Smith	8:37.000
41	53	Manfred Schurti Klaus Ludwig	Porsche Carrera RSR	GELO-Racing-Team, Georg Loos KG	8:37.600
42	68	Eberhard Sindel Edgar Dören	Porsche Carrera RSR	Rallye Gemeinschaft Ulm	8:41.000
43	15	Kurt Hild Axel Ahrens Manfred Anspann	KMW SP30 Porsche	Boeri-Sports-Helmets	8:42.400
44	25	Richard Knight Christian Mons Mike Knight	March 75S Ford	Alroy-Racing	8:42.600
45	66	Jürgen Konrad Jürgen Kannacher	Porsche Carrera RSR	Jürgen Kannacher	8:45.600
46	64	Jan Lundgardh Kurt Simonsen	Porsche Carrera RSR	Jan Lundgardh	8:45.800
47	40	Olof Wijk Lars Svensson	Astra RNR1 Ford	Team Viktor-Trave-Line-Ferrys	8:50.200
48	85	Dieter Hegels Rolf Rummel	BMW 3.0 CSL	BMW-Faltz-Alpina-Tuning	8:53.500
49	67	Wolfgang Kauwertz Klaus Drees	Porsche Carrera RSR	Neusser Motorsportklub	8:53.900
50	69	Anton Stocks Gerhard Holup	Porsche Carrera RSR	AMC Duisburg	8:54.100
51	61	Peter Zbinden Roger Dorchy	Porsche Carrera RSR	Porsche-Club-Romand	8:56.900
52	29	Tony Charnell Andrew Jeffrey	Chevron B23 Ford	Mogil-Motors Ltd.	8:58.900
53	62	John Rulon-Miller Tom Waugh	Porsche Carrera RSR	Gante Racing	9:16.800
54	17	Bernd Seidler Klaus-Peter Reichle	GLS-Porsche BS910	Bernd Seidler	9:17.000
55	110	Rüdiger Dahlhäuser Paul Wunsch	VW Scirocco	Team Europa Möbel	9:31.500
56	106	Walter Czadek Karl Richter	BMW 2002 Ti	Rheydter Club	9:32.800
57	109	Wolfgang Dimmendaal Wilfried Dymarkowski	BMW 2002 Ti	Team Europa Möbel	9:34.200
58	88	Axel Sonntag Werner Dittert	Opel Commodore	Rübenach Automobil Club	9:35.300
59	105	Walter Prüser Peter Sieben	BMW 2002 Ti	Rheydter Club	9:37.100
60	102	Lothar Wagner Eckard Babendererde	BMW 2002 Ti	Balafre Lancome For Men	9:37.400
61	87	Robert Eberhardt Kurt Auer	Chevrolet Camaro	Robert Eberhardt	9:40.800
62	104	Peter Ochs Karl-Heinz Tibor	BMW 2002 Ti	Mayen Automobil Club	9:46.300

Carrera

Vueltas rapidas por Clase

• Sports 3000: Gérard Larrousse y Jean-Pierre Jabouille con Alpine-Renault A442 Turbo en 7:20.800 a 186,49 Km/h
• Sports 2000: David Morgan, John Lepp y Vern Schuppan con March 75S Hart en 7:41.600 a 178,08 Km/h
• Gran Turismo +1600: Manfred Schurti y Klaus Ludwig con Porsche Carrera RSR en 8:21.600 a 163.88 Km/h
• Turismo +2000: Alain Peltier y Siegfried Müllerr con BMW 3.5 CSL en 8:34,100 a 159.90 Km/h
• Turismo 2000: Rüdiger Dahlhäuser / Paul Wunsch con VW Scirocco en 9:26.800 a 145.03 Km/h

Ganadores por Clase

• Sports 3000: Arturo Merzario y Jacques Laffite con Alfa Romeo T33/TT/12 a 176.66 Km/h
• Sports 2000: David Morgan, John Lepp y Vern Schuppan con March 75S Hart a 162.02 Km/h
• Gran Turismo +1600: Helmut Kelleners, Hans Heyer y Bob Wollek con Porsche Carrera RSR a 160.74 Km/h
• Turismo +2000: Alain Peltier y Siegfried Müllerr con BMW 3.5 CSL a 153.26 Km/h
• Turismo 2000: Wolfgang Dimmendaal y Wilfried Dymarkowski con BMW 2002 Ti a 127.74 Km/h

Pos.	Num.	Pilotos	Coche	Giros	Obs.	Gr.
1	1	Arturo Merzario Jacques Laffite	Alfa Romeo T33/TT/12	44		S3.0
2	4	Howden Ganley Tim Schenken	Mirage Gulf GR7 Ford	44		S3.0
3	7	Herbert Müller Leo Kinnunen	Porsche 908/3-6 Turbo	43		S3.0
4	6	Gérard Larrousse Jean-Pierre Jabouille	Alpine-Renault A442 Turbo	43		S3.0
5	10	Jürgen Barth Ernst Kraus	Porsche 908/3	42		S3.0
6	3	Jochen Mass Jody Scheckter	Alfa Romeo T33/TT/12	42		S3.0
7	30	David Morgan John Lepp Vern Schuppan	March 75S Hart	41		S2.0
8	54	Helmut Kelleners Hans Heyer Bob Wollek	Porsche Carrera RSR	40		GT+1.6
9	51	John Fitzpatrick Toine Hezemans Manfred Schurti	Porsche Carrera RSR	40		GT+1.6
10	37	Robin Smith Richards Robarts	Chevron B23 Ford	40		S2.0
11	52	Toine Hezemans Gijs van Lennep Claude Ballot-Léna	Porsche Carrera RSR	40		GT+1.6
12	63	Bengt Ekberg Roland Larsson	Porsche Carrera RSR	39		GT+1.6
13	81	Alain Peltier Siegfried Müller	BMW 3.5 CSL	39		T+2.0
14	58	Clemens Schickentanz Hartwig Bertrams Reine Wisell	Porsche Carrera RSR	39		GT+1.6
15	26	Alan Jones John Sheldon Rafael Barrios	Lola T294 Ford	38		S2.0
16	68	Eberhard Sindel Edgar Dören	Porsche Carrera RSR	38		GT+1.6
17	45	François Servanin Laurent Ferrier	Lola T294 ROC	38		S2.0
18	38	John Blanckley John Calvert	Chevron B23 Ford	38		S2.0
19	69	Anton Stocks Gerhard Holup	Porsche Carrera RSR	37		GT+1.6
20	60	Claude Haldi Bernard Béguin	Porsche Carrera RSR	37		GT+1.6
21	61	Peter Zbinden Roger Dorchy	Porsche Carrera RSR	37		GT+1.6
22	35	Claude Crespin Ian Bracey Brian Joscelyne	Lola T294 Ford	36		S2.0
23	25	Richard Knight Christian Mons Mike Knight	March 75S Ford	34		S2.0
24	17	Bernd Seidler Klaus-Peter Reichle	GLS-Porsche BS910	34		S3.0
25	109	Wolfgang Dimmendaal Wilfried Dymarkowski	BMW 2002 Ti	32		T2.0
26	32	John Hine Ian Grob	Chevron B31 Hart	30	Acelerador	S2.0
27	110	Rüdige Dahlhäuser Paul Wunsch	VW Scirocco	30		T2.0
NC	40	Olof Wijk Lars Svensson	Astra RNR1 Ford	29		S2.0
NC	104	Peter Ochs Karl-Heinz Tibor	BMW 2002 Ti	25		T2.0
NC	88	Axel Sonntag Werner Dittert	Opel Commodore	18		T+2.0
NF	21	Jörg Obermoser Paul Keller	TOJ SC03 BMW	29	Transmision	S2.0
NF	36	Hervé LeGuellec Manrico Zanuso	Lola T294 Ford	28	Bomba gasolina	S2.0
NF	24	Mario Cabral Antônio Castro Prado	March 75S Ford	28	Accidente	S2.0
NF	28	Peter Smith John Turner	Chevron B23 Ford	28	Rueda rota	S2.0
NF	5	John Watson Tom Pryce	Mirage Gulf GR7 Ford	27	Accidente	S3.0
NF	11	Walter Penker Alois Müller	KMW SP30 Porsche Turbo	27		S3.0
NF	53	Manfred Schurti Klaus Ludwig	Porsche Carrera RSR	27	Motor	GT+1.6
NF	31	Martin Raymond Tony Goodwin	Chevron B31 Hart	23	Fuga aceite	S2.0
NF	55	Bob Wollek Reinhardt Stenzel Hans Heyer	Porsche Carrera RSR	23	Motor	GT+1.6
NF	34	Richard Scott José Uriarte Peter Hanson	Lola T294 Ford	21	Motor	S2.0
NF	33	John Burton Loris Kessel	Cheetah G501 Ford	19	Suspension	S2.0
NF	57	Josef Brambring Jürgen Neuhaus	Porsche Carrera RSR	19		GT+1.6
NF	66	Jürgen Konrad Jürgen Kannacher	Porsche Carrera RSR	19		GT+1.6
NF	67	Wolfgang Kauwertz Klaus Drees	Porsche Carrera RSR	16		GT+1.6
NF	59	Hartwig Bertrams Reine Wisell Clemens Schickentanz	Porsche Carrera RSR	13		GT+1.6
NF	19	Vittorio Brambilla Giorgio Pianta	Lola T380 Ford	10	Accidente	S3.0
NF	41	Hansmarkus Hubert Friedrich Hürzeler	Lola T294 Ford	10		S2.0
NF	15	Kurt Hild Axel Ahrens Manfred Anspann	KMW SP30 Porsche	9		S3.0
NF	22	Gunnar Nordström Philipp Gantner	TOJ SC03 BMW	6	Transmision	S2.0
NF	64	Jan Lundgardh Kurt Simonsen	Porsche Carrera RSR	6		GT+1.6
NF	85	Dieter Hegels Rolf Rummel	BMW 3.0 CSL	6		T+2.0
NF	29	Tony Charnell Andrew Jeffrey	Chevron B23 Ford	6		S2.0
NF	62	John Rulon-Miller Tom Waugh	Porsche Carrera RSR	6		GT+1.6
NF	102	Lothar Wagner Eckard Babendererde	BMW 2002 Ti	6		T2.0
NF	12	Hans Müller-Perschl Harald Ertl	KMW SP30 Porsche Turbo	4	Fuga aceite	S3.0
NF	87	Robert Eberhardt Kurt Auer	Chevrolet Camaro	4	Motor	T+2.0
NF	43	Heinz Gilges Helmut Schmitz	Alpine A110 1800 Renault	3		S2.0
NF	9	Reinhold Jöst Mario Casoni	Porsche 908/4 Turbo	2	Turbo compresor	S3.0
NF	2	Henri Pescarolo Derek Bell	Alfa Romeo T33/TT/12 CC	0	Accidente	S3.0
NS	82	Peter Hennige Harald Grohs	BMW 3.0 CSL		Accidente en entrenos	T+2.0
NS	106	Walter Czadek Karl Richter	BMW 2002 Ti		Accidente fatal (Czadek) en entrenos	T2.0
NS	105	Walter Prüser Peter Sieben	BMW 2002 Ti		Retirado	T2.0

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Gran Premio de Viena de SRP (1966)

Los Porsche 906 (Carrera-6) fueron enormemente populares. Se le consideró como el último prototipo adaptado para la circulación urbana. Fueron máquinas muy sobrias, resistentes y enormemente competitivas. Llevan motores de 6 cilindros y 2.0 litros alimentados por dos carburadores dobles Weber con una potencia de 210 CV para 640 kilos. Suficiente energía para circular por calles y carreteras europeas…y, sin mayores exigencias, al alcance de algún circuito de velocidad doméstico. Claro que las unidades específicas para la competición, reservada para unos pocos privilegiados, poseían las entrañas mecánicas más alteradas: se hablaban de 230 CV para 610 kilos. Como fue el caso (ver imagen) de los Porsche 906 alineados en el Gran Premio de Viena (“Aspern”, 1966), competición austríaca dominada por tres biplazas alemanas: Jochen Rindt (en la fotografía) y Gerhard Mitter, ambos encuadrados en el “Porsche KG Salzburg”, serían soslayados por Gijs van Lennep (“Racing-Team Holland). Tras 25 vueltas al trazado de “Aspern”, van Lennep (27’05”270) se imponía a los sorprendidos pilotos oficiales, Rindt (27’11”000) y Mitter (27’29”510).

Texto información Antonio De Leon Evora

Resultados de la carrera

Fecha: 16 de Octubre de 1966
Circuito: Aeropuerto Viena-Aspern
Longitud: 2600 metros
Evento: Flugplatzrennen Wien-Aspern um den Donau-Pokal
Salieron: 14
Finalizaron: 13
Formato carrera: 25 Giros

Curiosidades

• Pilotos mas veteranos: Xavier Perrot con 34, Gerhard Mitter con 31
• Pilotos mas jovenes: Robert Eberhardt con 16, Rolf Stommelen con 23

Pole Posiciones

• Grupo 4 – Sports 2000:  Jochen Rindt con Porsche 906
• Grupo 7 – Sports Racing 2000: Xavier Perrot con Lotus 23 Ford
• Grupo 6 – Prototype+1600: Herbert Müller con Ferrari 250 LM-P
• Grupo 6 – Prototype 1600: Werner Rüfenacht con Abarth 1600 OT
• Grupo 4 – Sports 1600: Gernot Mössmer con Lotus Elan Racing
• Grupo 4 – Sports 1300: Hans-Dieter Dechent con Abarth 1300 OT

Vueltas rapidas

• Grupo 4 – Sports 2000:  Gijs van Lennep con Porsche 906 en 1:03.760 a 146,93 Km/h
• Grupo 6 – Prototype 1600: Herbert Müller con Ferrari 250 LM-P en 1:06.340 a 140,95 Km/h
• Grupo 7 – Sports Racing 2000: Anton Fischhaber con Lotus 23 BMW RS en 1:09.070 a 134,29 Km/h
• Grupo 6 – Prototype 1600: Hans Tschiemer con Lotus Elan Racing en 1:16.010 a 122,99 Km/h
• Grupo 4 – Sports 1600: Gernot Mössmer con Lotus Elan Racing en 1:16.850 a 121,86 Km/h
• Grupo 4 – Sports 1300: Hans-Dieter Dechent con Abarth 1300 OT en 1:14.600 a 110,63 Km/h

Pos.	Num.	Piloto	Coche	Giros	Gr.
1	74	Gijs van Lennep	Porsche 906	25	S2.0
2	76	Jochen Rindt	Porsche 906	25	S2.0
3	75	Gerhard Mitter	Porsche 906	25	S2.0
4	88	Herbert Müller	Ferrari 250 LM-P	25	P+1.6
5	73	Rolf Stommelen	Porsche 904 GTS	24	S2.0
6	93	Anton Fischhaber	Lotus 23 BMW RS	24	SR2.0
7	92	Richard Knight	Lotus 23B Ford	24	SR2.0
8	91	Xavier Perrot	Lotus 23 Ford	23	SR2.0
9	87	Rudi Lins	Porsche 904 GTS	23	P+1.6
10	82	Hans Tschiemer	Lotus Elan Racing	21	P1.6
11	70	Gernot Mössmer	Lotus Elan Racing	19	S1.6
12	64	Hans-Dieter Dechent	Abarth 1300 OT	19	S1.3
13	81	Robert Eberhardt	Alfa Romeo Giulia TZ	19	P1.6
NF	80	Werner Rüfenacht	Abarth 1600 OT		P1.6

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6 Horas de Nürburgring (1971)

De tú a tú, con agresividad y sin escrúpulos… Los BMW 2002 y Alfa Romeo GTAm son contrincantes irreconciliables en las pistas porque militan en la misma categoría (2 Litros), alardean de los resultados y están apoyados por miles de seguidores. La fotografía corresponde a las 6 Horas de Nürburgring (1971), prueba valedera para el Euro-Turismos, en donde el Alfa Romeo GTAm (Nº 27; “Autodelta”) conducido por los holandeses Toine Hezemans (en la imagen)-Gijs van Lennep, unos intrusos en el circuito alemán, tratan de zafarse del acoso que les doblega el BMW 2002-Ti (Nº 32; “Alpina”) del binomio constituido por Gerald Pankl-Hans Joachim Stuck, que no son mocos de pavo. Las unidades oficiales de “Autodelta” (inyección Spica, 215 CV, caja Autodelta de 5 marchas y 970 kilos) tratarán de superar a las mejoras de “Alpina” (inyección Kugelfischer, 225 CV, caja ZF de 5 relaciones y 890 kilos): serán en entrenos 4º de la General (9’14”8) mientras que el vehículo italiano efectuará 9’20”7 (8º)… En la carrera definitiva, los holandeses serán 2º absolutos, tras el Capri RS 2.9 de Dieter Glemser-Helmut Marko, mientras que Pankl-Stuck terminaban accidentándose por salida de pista. En esta ocasión, el orgullo teutón de la casa Alpina fue pura indigestión.

Texto información Antonio De Leon Evora

Resultados de la carrera

Circuito: Nürburgring Nordschleife (Alemania).
Fecha: 11 de Julio de 1971
Metereologia: Soleado, mucho calor.
Salieron: 102
Finalizaron: 49

Pos.	Num.	Pilotos	Coche	Giros	Obs.
1	14	Glemser / Marko	Ford Capri RS 2600	38
2	27	van Lennep / Hezemans	Alfa Romeo 2000 GTAm	38
3	5	Huber / Lauda	BMW 2800 CS	38
4	51	Fontaine / Birrell	Ford Escort RS 1600	38
5		Aebersold / Wiederkehr	BMW 2002	36
6		Tuerlinckx / Byttebier	Opel Commodore GS	36
7		Geyser / Bauer	BMW 2002	36
8		Werner / Christmann	BMW 2002	36
9	7	Furtmayr / Aaltonen	BMW 2800 CS	35
10		Henne / Basche	BMW 1600	35
11	81	Larini / Colzani	Alfa Romeo 1300 GTA Junior	35
23	86	Hennemann / Bauermeister	Alfa Romeo 1300 GTA Junior	33
36	29	Fischhaber / Hessel	Alfa Romeo 1750 GTAm	31
	46	Mayer / Schmidt	BMW 2002 TI
	54	Hoffmann / Breuer	Opel Manta 19 SR
	74	Johansson / Eklund	Saab 96 V4
		Hellgut / Rapp	BMW 2002
		Slotemaker / Deen	DAF 55 Marathon
		Schildt / Feldhoff	BMW 2002
		Höh / Horn	Autobianchi A112
		Aley / Buckett	Austin Mini Cooper S
		Richarz / Girndt	Ford Capri
		Klotzek / Utsch	Opel Commodore
		Dressel / Eck	Opel Commodore 2500
		Koch / Lammerding	BMW 2002 TI
		Lerche / Przyklenk	DAF 55 Marathon
		Hintz / Rummel	BMW 1600-2
		Meier / Eymann	BMW 2002 TI
		Bitter / Schütte	BMW 1600
		Fervers / Kuhlmann	BMW 2002
		Hildenbrand / Kopp	BMW 1600-2
		Fuchs / Scheld	BMW 1600-2
		Derom / Moorkens	BMW 2002 TI
		Leppi / Dona	Fiat 128
		Heine / Reichart	Opel Manta
		Odenthal / Fritzinger	Ford Capri RS 2600	35
		Bartelt / Kneczourek	Ford Capri RS	35
		Vogt / Müller	BMW 1600-2	34
		Coenen / Prüser	BMW 1600-2	34
	90	Hoyer / Olesen	Austin Mini Cooper S	33
	87	Cayley / Janssen	Morris Mini Cooper S	33
		von Kerckerinck / Ranke	Fiat-Abarth 1000 TCR	33
		Bergmeister / Ernst	NSU 1000 TT	32
		Wisskirchen / Cordes	NSU 1000 TTS	32
		Walterscheid / Lübbering	Steyr-Puch 650 TR	31
		Ziegler / Ziegler	Fiat-Abarth 1000 TCR	31
	75	Marx / Kirch	Alfa Romeo 1300 GTA Junior	30
		Olschewski / Miebach	DAF 55 Marathon	30
		Weik / Kärtling	Ford Escort	30
	32	Stuck / Pankl	BMW 2002		Accidente
	10	Quester / Larrousse	BMW 2800 CS		Combustible
	92	Menzel / Sommer	Ford Escort GT		NF
	82	Grano / “Pooky”	Alfa Romeo 1300 GTA Junior		NF
	79	Rosický / Velímský	Alfa Romeo 1300 GTA Junior		NF
	8	Eisenschenk / Stoffel	BMW 2800 CS		NF
	9	Joisten / Treser	BMW 2800 CS		NF
	26	Pescarolo / Hezemans	Alfa Romeo 2000 GTAm		Accidente
	33?	Herzog / Basche	BMW 2002 TI		Motor
	42?	Christmann / Reeb	BMW 2002		NF
	53	Kälberer / Assmuth	Opel Kadett B		NF
	55	Olsson / Thaung	Volvo 142		NF
	84	Rubens / Berger	Alfa Romeo 1300 GTA Junior		NF
	135	Gillessen / Remion	Alfa Romeo 1300 GTA Junior		NF
		Undorf / Edel	Steyr-Puch 650 TR		NF
		Grimberg / Plett	NSU 1000 TTS		NF
		“Alix” / Brunninghausen	Fiat 850 SPC		NF
		Eichhammer / Haering	Steyr-Puch 650 TR		NF
		Vukadinovic / Prause	Steyr-Puch 650 TR		NF
		Bein / Zweibäumer	BMW 1600-2		NF
		Theiss / Schindler	NSU 1000 TTS		NF
		Tonne / Beier	NSU 1200 TT		NF
		Michels / Michels	NSU 1000 TT		NF
		Schmitz / Wischert	DAF 55 Marathon		NF
		Erpelding / Maintz	Honda 1300		NF
		Böhm / Heiden	Simca 1000 GLS		NF
		Mineif / Franz	Fiat 128		NF
		Palmdorf / van Dyck	BLMC Cooper S		NF
		Eberhardt / Auer	Chevrolet Camaro		NF
		Kern / Lanz	Ford Mustang		NF
		Mathay / Xhenceval	BMW 2800 CS		NF
		Schnock / Schiffer	Opel Manta SR		NF
		Eichberg / Wilschrey	Ford Capri		NF
		Kelleners / Heyer	BMW 2002		Caja Cambios
		Nakaten / Braster	Opel Commodore GS		Frenos
		Brunclík / Bervid	Škoda 110 L		NF
		Bobek, ml. / Horsák	Škoda 110 L		NF
		Bobek / Haugland	Škoda 110 L		NF
		Mohrs / Güttes	BMW 1600-2		NF
		Kienen / Jüntgen	BMW 1600-2		NF
		Müller / Klöpfer	Opel Ascona		NF
		Hirth / Blank	BMW 1600 TI		NF
		Clever / Tibor	BMW 1600-2		NF
		Krebs / Czadek	BMW 2002 TI		NF
		Peitz / Breinsberg	BMW 2002		NF
		Brohl / Hens	BMW 2002 TI		NF
		Tobiasson / Persson	BMW 2002 TI		NF
		Schell / Linzen	BMW 2002		NF
	50	Fitzpatrick / Mazet	Ford Escort RS 1600	34	Caja Cambios
	77	Facetti / Zeccoli	Alfa Romeo 1300 GTA Junior	17	Caja Cambios
	76	Picchi / de Adamich	Alfa Romeo 1300 GTA Junior	11	Caja Cambios
	12	Stommelen / Soler-Roig	Ford Capri RS 2600	7	Accidente
	31	Ertl / Betzler	Alfa Romeo 2000 GTAm	5	NF

Curiosidades

• Participacion por coches: 37 BMW, 13 Alfa Romeo, 11 Ford,  9 Opel, 6 NSU.
• Pilotos mas veteranos: Jaroslav Bobek con 43, Teodoro Zeccoli con 42, Rob Slotemaker con 42
• Pilotos mas jovenes: Hans-Joachim Stuck con 20, Robert Eberhardt con 21, Willi Bergmeister con 22.
• Mujeres pilotos: Yvette Fontaine, Waltraud Odenthal

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