500 Kilómetros de Nürburgring (1964)

El neozelandés Dennis Hulme (1936-1992), Campeón del Mundo de Fórmula 1 (1967) sobre Brabham, participó tres años antes en una carrera de resistencia en Nürburgring (Alemania, 1964). En aquella temporada, amén de los 1.000 Kilómetros de Nürburgring, se disputaría la V edición de los 500 Kilómetros de Nürburgring (en la imagen), prueba reservada exclusivamente a los Turismos, Gran Turismos, Sport y Prototipos con cilindrada inferior a los 1.300 c.c. Una ingente quincallería (89 vehículos entrenados, 86 salidos y 51 clasificados) que puntuaban también para el Campeonato del Mundo. Patrocinado por su amigo Jack Brabham y con un Honda S600 homologado en Gran Turismos y preparado por el servicio de competición RSC (Racing Service Club), Hulme dispone del curioso vehículo (600 c.c. y 4 cilindros) capaz de desarrollar 70 CV a ¡¡10.000 vueltas!! para 700 kilos (casi una motocicleta camuflada). Peleando contra los Fiat-Abarth 1000-Special y los Marcos GT 1000, el neozelandés se permitía la osadía de clasificarse 13º de la General y 1º en Gran Turismos-1.000 a un promedio de 106,3 km/h. Una proeza conseguida con las ligeras, potentes y feas manufacturas japonesas.

Información Antonio De Leon Evora

Resultados de la carrera

Fecha: 6 de Septiembre de 1964
Circuito: Nürburgring Nordschleife (Alemania)
Longirud: 22810 metros
Salieron: 86
Finalizaron: 51
Formato carrera: 500 Km, salida tipo Le Mans
Vuelta rapida: Ernst Furtmayr con Abarth-Simca 1300 Bialbero en 10:58.700, a un promedio de 124.664 Km/h
Climatologia: Lluvia.

Ganadores por Grupo

• Prototipo GT 1300: Herrmann / Steinmetz, Num 130, con Abarth-Simca 1300 Bialbero.
• Prototipo GT 1000: Fischhaber Num 120, con Fiat-Abarth 1000
• Prototipo GT 850: Blatzheim / Mohr, Num 111, con Martini – BMW
• Gran Turismo 1300: Furtmayr / Dechent, Num 97, con Abarth-Simca 1300 Bialbero.
• Gran Turismo 1000: Denny Hulme, Num 88, con Honda S600
• Turismo 1300: Gerhard Bodmer, Num 72, con Glas 1204 TS
• Turismo 1000: Schmarje / Wucherpfennig. Num 58, con Austin Mini-Cooper S
• Turismo 850: Erich Bitter, Num 27, con Saab 96
• Turismo 700: Lenk / Kramer, Num 10, con BMW 700 S
• Turismo 600: Heck / Müller, Num 4, con NSU Prinz

Pos.	Num.	Pilotos	Coche	Giros	Gr.
1	130	Herrmann / Steinmetz	Abarth-Simca 1300 Bialbero	22	P1.3
2	97	Furtmayr / Dechent	Abarth-Simca 1300 Bialbero	22	GT1.3
3	100	Ahrens, Jr.	Abarth-Simca 1300 Bialbero	22	GT1.3
4	125	Hedges / Foster	MG Midget	22	P1.3
5	120	Fischhaber	Fiat-Abarth 1000	22	P1.0
6	126	Greene / Foster	MG Midget	22	P1.3
7	58	Schmarje / Wucherpfennig	Austin Mini-Cooper S	21	T1.0
8	72	Gerhard Bodmer	Glas 1204 TS	21	T1.3
9	51	Neerpasch	Fiat-Abarth 1000 Berlina	21	T1.0
10	73	John Terry	Austin Mini-Cooper	21	T1.3
11	128	Milne / Foster	MG Midget	21	P1.3
12	27	Erich Bitter	Saab 96	21	T850
13	88	Denny Hulme	Honda S600	21	GT1.0
14	98	Theissen / Hammer	Glas 1204 TS	21	GT1.3
15	30	Fritz Jüttner	Fiat-Abarth 850 TC	21	T850
16	68	Gustav Bontemps	DKW F12	21	T1.0
17	92	Kurt Geiss	Fiat-Abarth 1000	21	GT1.0
18	45	Gerd Raschig	DKW F11	20	T850
19	56	Waldemar Warmbold	Auto Union Junior	20	T1.0
20	84	Herd / Lux	Glas 1204 TS	20	T1.3
21	59	Kelly / Wicks	Morris Mini Cooper	20	T1.0
22	78	Nibert / Smith	Morris Mini Cooper	20	T1.3
23	10	Lenk / Kramer	BMW 700 S	20	T700
24	86	John Sutton	Marcos GT	20	GT1.0
25	70	Werner / Gilges	Auto Union Junior	20	T1.0
26	66	Ryan / Wilson	Austin Mini-Cooper	20	T1.0
27	55	Williamson / Shepherd	Austin Mini-Cooper	20	T1.0
28	95	Aloyse Kridel	Alfa Romeo Giulietta	20	T1.3
29	111	Blatzheim / Mohr	Martini – BMW	20	P850
30	75	Oestreich / Höhfeld	Glas 1204 TS	20	GT1.3
31	4	Heck / Müller	NSU Prinz	20	T600
32	31	Salvatore Calascibetta	Fiat-Abarth 850 TC	19	T850
33	12	Grähser / Zink	BMW 700 S	19	T700
34	19	Berthold / Schimpf	BMW 700 S	19	T700
35	57	Reiter / Noenen	DKW Junior	19	T1.0
36	37	Thaung / Johansson	Saab 96	19	T850
37	117	Jackson / Brandon	Diva GT	19	P1.0
38	6	Wiedemann / Hülbüsch	NSU Prinz	19	T600
39	17	“Sylvester” / Henninger	BMW 700 S	19	T700
40	28	Hans-Peter Koepchen	Fiat-Abarth 850 TC	19	T850
41	14	Deutsch / Brinkmann	BMW 700 S	19	T700
42	85	Michael Forsdyke	Marcos Gullwing	19	GT1.0
43	60	Gautot / de Jonghe	Opel Kadett	19	T1.0
44	65	Schweich / Winandy	Morris Mini Cooper	19	T1.0
45	83	Horst Rack	Glas 1204 TS	19	T1.3
46	112	Mohr / von Oertzen	Martini – BMW	19	P850
47	87	Raymond Nash	Marcos Fastback	19	GT1.0
48	1	Böhm / Köttgen	NSU Prinz	19	T600
49	5	Ammerschläger / Bonin	NSU Prinz	18	T600
50	64	Peter Ochs	Auto Union Junior	18	T1.0
51	3	Lux / Becker	NSU Prinz	18	T600
NF	96	Mike Garton	Austin-Healey Sprite	18	GT1.3
NF	124	Delmar-Morgan / Walton	Emery – Hillman	18	P1.0
NF	113	Bialas / Hülbüsch	Martini – BMW	16	P850
NF	116	Brayshaw / Lalonde	Diva GT	16	P1.0
NF	44	Oetelshoven / Noenen	DKW F11	15	T850
NF	34	Wolfgang Jordis	Renault Dauphine	14	T850
NF	131	Louis	Martini Austin-Cooper	14	P1.3
NF	40	Kurt Pfnier	DKW F11	13	T850
NF	39	Peter Ruby	DKW F11	12	T850
NF	121	Kubon / Gilges	Martini – BMW	12	P850
NF	18	Koster / van Heel	BMW 700 S	11	T700
NF	52	Virgilio	Fiat-Abarth 1000 Berlina	11	T1.0
NF	63	John Thurston	Morris Mini Cooper	11	T1.0
NF	11	Günther Lehmann	BMW 700 S	9	T700
NF	43	Alfred Kling	DKW Junior	9	T850
NF	46	Leonardo Cirincione	Fiat-Abarth 850 TC	9	T850
NF	122	Otto	Martini – BMW	9	P1.0
NF	61	Saruggia / Merzario	Fiat-Abarth 1000 Berlina	7	T1.0
NF	80	Mohr / Eiteneuer	Morris Mini Cooper S	7	T1.3
NF	81	Karl-Heinz Becker	Morris Mini Cooper S	7	T1.3
NF	62	Polzin / Fröhlich	Auto Union Junior	6	T1.0
NF	15	Hahne / Miersch	BMW 700 S	5	T700
NF	26	Schumacher / Bovy	DKW F11	5	T850
NF	41	Wiese / Wiese	DKW F11	5	T850
NF	2	Braun / Kremer	NSU Prinz	3	T600
NF	71	Bunting	Austin Mini-Cooper	3	T1.0
NF	38	Gunther / Anstead	Fiat-Abarth 850 TC	2	T850
NF	118	Miles / Miles	Diva GT	2	P1.0
NF	35	Werner / Roesner	Auto Union Junior	1	T850
NF	67	Mantzel / Schütz	DKW F12	1	T1.0
NF	89	Chris McLaren	Marcos Fastback	1	GT1.0
NF	33	Manfred Hartung	Fiat-Abarth 850 TC	0	T850
NF	74	Fitzpatrick / Therstappen	Austin Mini-Cooper	0	T1.3
NF	76	Renny	Morris Mini Cooper	0	T1.3
NF	110	Spychiger	Fiat-Abarth 850	0	P850

Curiosidades

• Pilotos veteranos: Hubert Hahne con 29, Denny Hulme con 28, Keith Greenecon 26.
• Pilotos mas jovenes: Karl-Heinz Becker con 20, John Miles y John Fitzpatrick con 21.
• Mujeres pilotos: Hannelore Werner.

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