39º Gran Premio de Francia (1952)

Fascinante imagen de Oleg Nagorny correspondiente al XXXIX Gran Premio de Francia, 1952 (77 vueltas al circuito de “Rouen-Les-Essarts”, de 5,1 km).
Utilización (normas FIA) de monoplazas de Fórmula 2 y habitual relación de inscripción con dorsales de numeración par.
Cuatro Ferrari 500 F2 son alineados en la competición francesa: las tres unidades oficiales de la “Scudería Ferrari” -Alberto Ascari (Nº 8), Nino Farina (Nº 10) y Piero Taruffi (Nº 12)- más la “privada” del francés Louis Rosier (Nº 14; “Ecurie Rosier”).
Los diminutos monoplazas, diseñados por Aurelio Lampredi, cuentan con propulsores de 2.0 litros y desarrollan 185 CV (mínimos) para 560 kilos.
En la competición gala, los Ferrari son los gallos peleones del corral y las directrices del departamento deportivo se siguen a rajatabla. Entrenamientos: 1º Ascari, 2º Farina y 3º Taruffi. Carrera oficial: 1º Ascari, 2º Farina y 3º Taruffi. Y al final del Campeonato del Mundo, los Ferrari 500 F2 consiguen la tripleta con…1º Ascari, 2º Farina y 3º Taruffi.
¿Y Louis Rosier…? En Francia abandonaba en la vuelta 17 (motor).

Texto información Antonio De Leon Evora.

Resultados de la carrera

Fecha: 6 Julio de 1952
Circuito: Rouen Les Essarts (Francia)
Longitud: 5100 metros
Valedero: FIA Formula 2 World Championship race

Clasificacion

Pole Posicion: Alberto Ascari con Ferrari 500 5 en 2:14,800 a una media de 136,20 Km/h

Pos.	Num.	Piloto	Equipo	Coche
1	8	Alberto Ascari	Scuderia Ferrari	Ferrari 500 5
2	10	Giuseppe Farina	Scuderia Ferrari	Ferrari 500 4
3	12	Piero Taruffi	Scuderia Ferrari	Ferrari 500 6
4	4	Jean Behra	Equipe Gordini	Gordini T16 0032
5	2	Robert Manzon	Equipe Gordini	Gordini T16 0031
6	44	Maurice Trintignant	Equipe Gordini	Simca-Gordini T15 0006GC
7	26	B. Bira	Equipe Gordini	Gordini T16 0033
8	22	Peter Collins	HW Motors	HWM 2-52
9	14	Louis Rosier	Ecurie Rosier	Ferrari 500 186-F2
10	24	Yves Giraud-Cabantous	HW Motors	HWM 3-52
11	18	Harry Schell	Enrico Platé	Maserati 4CLT-48 1599
13	26	Peter Whitehead	Peter Whitehead	Alfa F2 5
14	20	Lance Macklin	HW Motors	HWM 1-52
15	42	Mike Hawthorn	AHM Bryde	Cooper T20 CB-1-52
16	38	Gianfranco Comotti	Scuderia Marzotto	Ferrari 166F2 GP3-50
17	34	Emanuel de Graffenried	Enrico Platé	Maserati 4CLT-48 1601
18	28	Philippe Étancelin	Escuderia Bandeirantes	Maserati A6GCM 2032
19	40	Piero Carini	Scuderia Marzotto	Ferrari 166 F2 GP2-49
20	32	Johnny Claes	Ecurie Belge	Simca-Gordini T15 0015GC
		Peter Hirt	Ecurie Espadon	Ferrari 212 110
		Rudolf Fischer	Ecurie Espadon	Ferrari 212

Carrera

Curiosidades

• En la vuelta 21 Harry Schell relevo a Emmanuel de Graffenreid
• En la vuelta 34, Rudolf Fischer,  relevo a Peter Hirt
• La carrera concluyo al llegar al limite de las 3 horas
• Desde la salida se puso en cabeza Alberto Ascari con Ferrari 500 5, y hizo toda carrera en esta posicion

Pos.	Num.	Piloto	Coche	Giros	Obs.
1	8	Alberto Ascari	Ferrari 500 5	77
2	10	Giuseppe Farina	Ferrari 500 4	76
3	12	Piero Taruffi	Ferrari 500 6	75
4	2	Robert Manzon	Gordini T16 0031	74
5	44	Maurice Trintignant	Simca-Gordini T15 0006GC	72
6	22	Peter Collins	HWM 2-52	70
7	4	Jean Behra	Gordini T16 0032	70
8	28	Philippe Étancelin	Maserati A6GCM 2032	70
9	20	Lance Macklin	HWM 1-52	70
10	24	Yves Giraud-Cabantous	HWM 3-52	68
11		Peter Hirt	Ferrari 212 110	66
12	38	Gianfranco Comotti	Ferrari 166F2 GP3-50	63
13	26	B. Bira	Gordini T16 0033	56	Eje trasero
14	42	Mike Hawthorn	Cooper T20 CB-1-52	51	Encendido
15	34	Emanuel de Graffenried	Maserati 4CLT-48 1601	34	Frenos
16	26	Peter Whitehead	Alfa F2 5	26	Embrague
17	14	Louis Rosier	Ferrari 500 186-F2	17	Motor
18	32	Johnny Claes	Simca-Gordini T15 0015GC	15	Biela
19	18	Harry Schell	Maserati 4CLT-48 1599	7	Caja Cambios
20	40	Piero Carini	Ferrari 166 F2 GP2-49	2	Motor
21		Rudolf Fischer	Ferrari 212	0	No salio

Desde el Blog Motor Canals Balil

Automatico via IFTTT